毎年恒例の春の交通安全週間が本日（4月6日）より始まります。
4月1日から自転車の交通反則通告制度（通称青切符）が適用されることもあり
「自転車に乗るのを控えようかな」という声も散見されています。
これまで「なんとなくOK」とされていた行為も、より明確にルールとして扱われるようになり
違反すれば罰則の対象になるケースも増えてきました。
特に近年は、自転車による事故やトラブルが増えていることもあり
「軽い気持ちで乗っていたら思わぬ違反をしていた」
ということも起こりやすくなっています。
今まで認知していた危険行為はもちろん違反ですが
一度、自分の乗り方を見直すタイミングかもしれません。
違反項目が113項目も
正直113項目と言われても全部覚えるのは難しいですよね･･･汗
ただし、「知らなかった」では済まされないのが交通ルールです。
いくつか意識すべき項目は以下の通り。
- 原則車両の左側を通行
- 交差点での信号や一時停止を守る
- 飲酒運転、2人乗りはしない
- 夜間はライトをつける
- 踏切が下がってきているのに立ち入らない
- スマホを操作しながら運転しない
- イヤホンなどで周囲の音が聞こえない状態で運転しない
- ハンドルに荷物をぶら下げて運転しない
- 傘を刺して運転しない
原付やバイクとほぼ同じような扱いになった印象があります。
バイクがスマホ触りながら一時停止や信号を無視して歩道走ってたら
めちゃくちゃ危ないですよね。笑
その感覚が自転車にも課せられたようなイメージかもしれません。
交通反則通告制度（通称青切符）とは？
今回の取り締まり強化の中で、特に気を付けたいのが「交通反則通告制度」
いわゆる青切符です。
これは簡単に言うと、
【 期限内に反則金を支払うことで刑事手続きに移行せず処理される仕組み】
です。
これまでは自転車に関しては指導や警告で済むことも多かったですが
今後はこの青切符が適用されるケースが増えると考えられています。
金額自体はケースによって異なりますが、数千円〜1万円を超えるものもあり、
軽く見ていると意外と大きな負担になります。
知らなかったでは済まされない以上
理解した上で違反しない意識がこれまで以上に大切になってきています。
自転車だけでなく、もちろん車も安全意識を
今回の流れで見落としがちなのが「車側の意識」です。
自転車は法律上「軽車両」として扱われるため、車と同じ車両を走る存在です。
今までは歩道を走っても注意程度で済んでいた自転車が
今回の法改定により、車両を走る自転車がほとんどなわけです。
そのため、車を運転する側もこれまで以上に注意が必要になります。
例えば、
・追い越す際は、自転車との間隔をしっかり空けて追い越す
・無理な追い越しをしない
・見通しの悪い場所での減速
といった基本的なことが、より重要になります。
自転車側のルール強化＝車との距離が近くなる、ということでもあるので
どちらか一方だけが気を付ける問題ではありません。
まとめ
今回の交通安全週間は、
「自転車を歩行者寄りではなく、軽車両として扱う」
という流れがより明確になったタイミングです。
違反項目の多さや青切符の導入など、厳しくなったと感じる部分もありますが、
電動自転車やロードバイクなどの普及による事故の増加を背景に
事故を減らしたいという意図があります。
「危ない行動をしない」
「周りに配慮する」
基本的なことですが大きくこの2つを意識するだけでも、変わります。
日常的に手軽に使う乗り物だからこそ、少しの意識で自分も周りも守っていきましょう。
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